一项发表于《科学报告》期刊的运动学研究，利用了超过170万份马拉松比赛数据，揭示了男性跑者在马拉松比赛中“撞墙”的现象更为普遍，而女性跑者则展现出更稳定的配速。

尽管以往有研究表明男性跑者在马拉松比赛中速度会有所下降，但该现象在大规模人群中的普遍性尚待证实。

本次研究由瑞士苏黎世大学的Beat Knechtle及其合作者主导，他们分析了1999年至2025年间柏林马拉松的873,334份电子计时数据。在此期间，男性跑者占总参赛者的76%，其中大部分年龄介于35至49岁。研究仅纳入了完成全程马拉松的跑者，且允许同一跑者在不同年份的数据被重复计算。

研究将“撞墙”定义为“后半程比赛速度较前半程下降至少20%”。结果显示，尽管男性跑者的平均完赛时间（4小时2分钟）短于女性跑者（4小时29分钟），但他们“撞墙”的几率却是女性的两倍。对于在3小时内完赛的跑者而言，男性“撞墙”的概率更是女性的6倍。

进一步对856,759组比赛成绩的分析表明，男性跑者的配速稳定性不如女性。男性跑者速度下降的时间点普遍晚于女性，分别出现在约25公里和20公里处。然而，在整个比赛过程中保持匀速的女性比例高于男性，有52%的女性和36%的男性未出现明显的速度衰减。在比赛的最后5公里，男性的配速平均下降了18%，而女性仅下降了13%。

此前有研究推测，女性可能在跑步过程中更有效地保存肌糖原，这或许是她们能够维持稳定配速的原因之一。

研究人员推测，男性跑者可能因为在比赛初期高估自身能力而导致后续速度下降。他们建议男性跑者可以通过在比赛初期放慢节奏，并在比赛中段逐渐提速来规避这一风险。

研究团队也指出，本次研究结果仅与一条特定的马拉松赛道相关，未来的研究需要进一步探索这些发现背后的潜在机制。